养路工人精神感动大学生
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2005年6月16日09:45 |
在西藏自治区交通厅的精心安排下，10名毕业不久的大学生近日深入青藏、川藏、中尼公路养护一线，与养护工人同吃同住，9天的生活让他们真切地感受到高原公路养护工作的甜酸苦辣。
西藏自治区交通厅机关选派的10名近年毕业的大学生历练的时间虽然不长，但高原养路职工的生产生活及爱岗敬业精神，却深深地触动了这些交通系统的“新兵”。
毕业于厦门集美大学的韩晓东说，西藏对于旅游者来说，是个美丽的地方，但在交通养路职工看来，最美的是那蜿蜒的山路。由于气候恶劣，交通不便，对于养路工人来说，青菜是不敢想像的奢侈品，生存的基本条件时刻在考验着他们。工区安装了自来水，可一到了冬天，水管一冻就是一个冬天，自来水变成了不来水。
可就在这样的环境里，道班工人仍然始终以饱满的热情投身于日常的养护生产工作中。在养护工作任务重的季节，他们经常晚上食宿在工地。道班工人说，吃菜难、用电难，生活再困难，对他们来说都不算什么，最难的就是养不好公路，他们盼着的是路什么时候能够改建，什么时候能够提高等级，他们希望一条完整、畅通的路出自于他们的手中。
韩晓东说：“从道班工人身上，我真正明白了“道班为家、甘当路石”的内涵，深深体会到了‘老西藏’精神，看到了交通事业的希望，极大地激发了自己积极投身西藏交通的热情，使我更加热爱自己所选择的事业，并坚定了为交通事业奋斗终生的信心和决心。”
毕业于某空军大学的许林早上9点就和养路工人一起集合在大门口，身着养护服，手拿铁铲，自带干粮，爬上一辆大货车，驶向20多公里外的工地。一天的工作就这样开始了。
许林听工区长介绍，职工们每天如此。由于工区职工少，每次出工都有很多待业青年（不享受工资待遇）主动参加劳动，这些待业青年的父辈都是老交通人。
工区长说，在他们心里没有别的，那就是只要组织交给他们任务，哪怕是再苦再累，大家都会想尽一切办法去完成。在他们心里只有一种信念，那就是干好自己的本职工作，为西藏的交通事业尽一份力。
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他们中间，很多家庭都是几代人生活、战斗在养护工作一线。在实际工作中，大家互相团结协作，以集体利益为重，用纯净的心灵和辛勤的汗水谱写着交通人的辉煌。
毕业于四川大学的江淑告诉记者，这些日子让他学会了很多。
江淑说，他所工作的140道班所处的地理位置决定了它恶劣的气候环境，寒冷、缺氧、风沙大，这无形中增加了该段公路养管的难度。记得劳动的第一天，在工区长巴桑罗布的带领下，他和道班工人一同搭乘一辆东风车来到米拉山段公路铲雪，凛冽的寒风像刀子一样，刮得脸生疼，还没有到达目的地，他的手脚已被冻得麻木了。一天工作下来，他已经感觉体力不支了，脚上也长出了冻疮。下午收工回到住所，道班工人还不能休息，他们要到300多米远的地方去挑水牞然后回来做饭。
“养路工作是单调的，恶劣的环境甚至剥夺了他们亲近自己孩子的权利。可是，我从他们眼里看到的是对生活的感恩和对工作的热情。他们的孩子上了全寄宿制学校，这解决了他们的后顾之忧，他们说，他们只有努力工作才能回报政府对养路职工的特别关怀。”江淑说，在基层的每个夜晚，他躺在床上，总是久久不能入睡，想着平日里机关舒适的办公环境，想着拉萨温暖的阳光、灯火通明的夜晚和丰富的娱乐生活，再想到眼前道班工人的生活，总是有种莫名的酸楚。
9天时间里，江淑学会了铲雪，学会了清理公路上的碎石等障碍物，学会了挖土、取土来加固、加宽路肩。“我还学会了珍惜现在的生活，学会了在困难的环境中保持乐观的心态，来面对生活中的挫折和工作中遇到的困难。”江淑诚恳地说。 |
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