青藏公路管理分局,管养国道109线青藏公路格尔木至拉萨1131 公里路段，是全国唯一跨省际公路管养机构。
　　
　　青藏公路沿线地质构造复杂，自然环境恶劣，高寒缺氧。公路翻越昆仑山、唐古垃山等海拔5000米以上大山10余座；跨越长江源头沱沱河、通天河等40余条大小河流，穿越多年冻土区600多公里，平均海拔4000米以上，最高海拔5231米，是世界上平均海拔最高的公路。年平均气温零下5度，最低气温零下40度，含氧量不足内陆平原地区的一半，被称为“生命禁区”。就在如此恶劣的地方，各族职工以扎根高原、无私奉献的精神和自强不息、艰苦创业的革命斗志，以求真务实、团结协作的工作作风和以“养路为业、道班为家、人在路上、路在心上、艰苦创业、勤俭养路、甘当路石、奉献终身”的青藏公路精神，在“生命禁区”保证了青藏公路的安全畅通。

　　 在精神文明建设中，青藏公路分局将物质文明和精神文明有机结合，协调有序地发展，不仅对生产实行量化管理，对精神文明建设同样实行量化管理，制定了《精神文明建设项目考核责任书》，将全局的精神文明建设分为二大类十项内容，实行百分制考核。

　　近年该分局在全体党员、团员中开展“支部办实事、党员、团员做好事”活动，号召每个党支部、团支部每年为职工办1—2件实事，每个党员、团员为群众做1—2件好事；并开展“我为青藏公路添光彩”活动；在职工中开展“争创文明工区，红旗设备，争当优秀机械操作手”活动。职工表现出高度的政治觉悟和强烈的大局意识。各级组织为职工办了诸如绿化、美化家属区、工区环境、安装电视接收设备，建立“职工之家”、“青年之家”、“民兵之家”、“退休职工娱乐室”、修建蔬菜大棚，为高山道班工人体检，组织职工到内地参观学习、疗养等实事，改善了职工的工作和生活条件，开阔了职工的视野，增强了职工的事业心和责任感。

　　“十五”期间，该分局采取从三产收入中提一点，工会拿一点，职工捐一点等办法筹集资金，成立分局特困救济基金，每年定期或不定期对183户特困职工、职工遗属进行资助，发放救助资金50多万元，并资助17名上学困难的家庭子女完成了学业。将党的温暖和组织的关怀送到特困群众中。为解决道班工人吃菜难的问题，在上级的资助下，该局筹措8.5万元为每个段修建了蔬菜大棚；为掌握全局职工的身体状况，分局自筹资金为高山道班工人进行了身体的全面检查。为开阔职工的视野，学习内地养护先进工作经验和工作方式，从2002年起在每年组织职工到内地参观学习。积极鼓励和支持干部职工参加各类成人考试，先后有近100人被区大专院校录取学习。由于分局道班工人子女文化程度普遍较低，参与社会就业能力差，为此，局专门成立了待业青年工程项目部，抽调部分管理、工程技术人员承担修建乡村公路，近两年修建公路220多公里，安排待业人员200多人，为解决他们的临时性就业创造了条件。同时减轻了职工家庭的经济负担。赢得了广大职工的好评。

　　精神文明建，在青藏线造就了一支政治强、思想好、作风正、纪律严的养护职工队伍。继“五一劳动奖状先进集体”、“天下第一道班”109工区、31工区为代表的先进集体和党的十四、十五大代表巴恰、顿珠为代表的先进个人之后，又涌现出以全国劳动模范、西藏“十大优秀青年”小多吉、“全国交通系统先进个人”扎才、“全区交通系统先进个人”仁青、“全区十佳道班工人”王斌道、“全区拥军爱民先进集体”109工区等为代表的先进群体；分局先后被青海省、海西州、格尔木市评为文明单位，被国家民委授予民族团结进步先进集体，四次被青海、西藏、总后青藏兵站部评为双拥工作先进单位及全国文明单位。连续四次在全区公路路检中评为先进单位。